Deskripsyon
50cc scuter
scooter espay
scooter électrique chinois
Paramèt | |
Ankadreman | Segondè fòs aliminyòm alyaj 6061, penti sifas yo |
Forks fouchèt | Youn fòme fouchèt devan ak fouchèt dèyè |
Machin elektrik | 11 "72V 10000W brushless dantle gwo vitès motè |
Kontwolè | 72V 70SAH * 2 tib vektè sinusoidal brushless kontwolè (mini kalite) |
Batri | 72V 40AH-45AH modil ityòm batri (Tian enèji 21700) |
Meter | LCD vitès, tanperati, ekspozisyon pouvwa ak ekspozisyon fay |
GPS | Kote ak telekontwòl alam |
Sistèm frenaj | Apre yon sèl disk, pa gen sibstans danjere, an konfòmite ak kondisyon entènasyonal anviwònman an |
Fren manch | Fòje fren nan alyaj aliminyòm ak fonksyon kraze pouvwa |
Lavil Tir | ZhengXin kawotchou 11 pous |
Fèy | Dirije limyè devan lentikilè klere ak limyè kondwi |
vitès maksimòm | 110km |
Kilométrage ekstansyon | 115-120km |
Motè | 5000watt pou chak moso |
Rou | 11inch |
Pwa nèt ak pwa brit | 54kg / 63kg |
Pwodwi gwosè | L * W * H: 1300 * 560 * 1030 (mm) |
Anbalaj gwosè | L * W * H: 1330 * 320 * 780 (mm) |
3 wout elektrik
Trisiklèt elektrik yo se yon fòm transpò ki lejè, fleksib epi fasil pou kondui ki ap vin pi popilè nan vil yo. Ki jan trisiklèt elektrik la fè? Pou ki moun li apwopriye? Ki sa mwen ta dwe peye atansyon sou lè fè acha a? Apre sa, nou pral analize pwoblèm sa yo an detay.
Premyèman, kite a pran yon gade nan pèfòmans nan trisiklèt elektrik. Pouvwa motè a nan tricycles elektrik anjeneral varye ant 4,000 Watts ak 10,000 Watts, ki pèmèt yo rive nan yon vitès maksimòm de 25 km / h a 60 km / h. Anplis de sa, trisiklèt elektrik anjeneral gen pi fò andirans pase motosiklèt elektrik epi yo ka vwayaje 30 kilomèt a 60 kilomèt sou yon chaj sèl. Sa enpòtan anpil pou itilizatè ki bezwen vwayaje sou distans kout.
Dezyèmman, an n pran yon gade nan ki moun ki trisiklèt elektrik yo apwopriye pou. Depi trisiklèt elektrik yo gen pèfòmans modere, yo ideyal pou itilizatè ki bezwen vwayaje distans kout, tankou elèv yo, travayè biwo, elatriye. An menm tan an, akòz ti gwosè yo ak pwa limyè yo, yo ideyal tou pou itilizatè ki bezwen. vwayaje nan vil ki gen anpil moun.
Lè sa a, ann gade sou sa ou bezwen peye atansyon sou lè w ap achte yon bekàn twa wou elektrik. Premye a tout, depi pri a nan trisiklèt elektrik se relativman ba, itilizatè yo ka chwazi estil pi renmen yo ak koulè lè yo achte. Dezyèmman, akòz seri a long nan trisiklèt elektrik, itilizatè yo pa bezwen konsidere si enstalasyon chaje yo ase lè yo achte. Finalman, depi antretyen an ak antretyen nan trisiklèt elektrik se relativman senp, itilizatè yo ka peye plis atansyon sou sèvis apre-lavant mak la ak repitasyon pwodwi lè w ap chwazi yon mak.
An jeneral, tricycle elektrik la se yon mwayen transpò trè pratik, epi li se yon pwodwi trè pri-efikas an tèm de pèfòmans ak pri. Sepandan, akòz kapasite batri limite li yo, pwodui sa a pa apwopriye pou monte distans long. Se sèlman itilizatè sa yo ki bezwen vwayaje souvan distans kout nan vil la bezwen achte tankou yon tricycle elektrik pratik.
Anplis de sa, pwoblèm sekirite yo dwe konsidere lè w ap achte yon bekàn twa wou elektrik. Pou egzanp: tcheke si veyikil la gen aparèy pwoteksyon sekirite (tankou limyè fren, klòch ranvèse), epi si li konfòme ak règleman trafik lokal yo, elatriye Anplis de sa, ou ta dwe tou respekte règ trafik yo epi peye atansyon sou sekirite pèsonèl pandan w ap kondwi. .
Nan ti bout tan, tricycles elektrik yo se yon mwayen transpò trè pratik ak ekonomik. Li se apwopriye pou moun ki bezwen vwayaje distans kout. Lè w ap achte, ou ta dwe peye atansyon sou chwazi chanèl regilye ak pwodwi mak byen li te ye, epi konfòme yo ak règleman sekirite trafik ki enpòtan pou asire vwayaj ki an sekirite. Nou espere ke sa ki nan chapit sa a ka ede w pi byen konprann trisiklèt elektrik epi bay yon referans pou achte ak itilize nan lavni. Nan pwochen chapit la nou pral plis eksplore lòt kalite pwodwi machin elektrik tankou machin elektrik ak bisiklèt elektrik. Rete branche.
Tit chapit sa a: "3 roue elektrik"
Rezime kontni chapit sa a: Chapit sa a pral prezante an detay konesans sou machin elektrik twa-wou (3 roue elektrik), ki gen ladan avantaj pèfòmans li yo ak dezavantaj, gwoup aplikab yo, ak sijesyon achte. Nou pral konbine done aktyèl yo ak ka ede lektè yo pi byen konprann pwodwi machin elektrik twa wou yo, epi finalman bay konklizyon ak sijesyon. Nou espere bay enfòmasyon referans itil pou moun ki gen entansyon achte oswa itilize machin elektrik twa wou.