Deskripsyon
mercane mx60
haibadz scooter 10000w
trotinet elèktrik
Paramèt | |
Ankadreman | Segondè fòs aliminyòm alyaj 6061, penti sifas yo |
Forks fouchèt | Youn fòme fouchèt devan ak fouchèt dèyè |
Machin elektrik | 13 "72V 15000W brushless dantle gwo vitès motè |
Kontwolè | 72V 100 SAH * 2 tib vektè sinusoidal brushless kontwolè (mini kalite) |
Batri | 84V 70 AH-85 AH modil ityòm batri (Tian enèji 21700) |
Meter | LCD vitès, tanperati, ekspozisyon pouvwa ak ekspozisyon fay |
GPS | Kote ak telekontwòl alam |
Sistèm frenaj | Apre yon sèl disk, pa gen sibstans danjere, an konfòmite ak kondisyon entènasyonal anviwònman an |
Fren manch | Fòje fren nan alyaj aliminyòm ak fonksyon kraze pouvwa |
Lavil Tir | Zheng Xin kawotchou 13 pous |
Fèy | Dirije limyè devan lentikilè klere ak limyè kondwi |
vitès maksimòm | 125 km |
Kilométrage ekstansyon | 155-160km |
Motè | 7500 Watt pou chak moso |
Rou | 13 pous |
Pwa nèt ak pwa brit | 64kg / 75kg |
Pwodwi gwosè | L * W * H: 1300 * 560 * 1030 (mm) |
Anbalaj gwosè | L * W * H: 1330 * 320 * 780 (mm) |
skuter scooter
"Scuter" se Olandè, literalman tradui kòm "scooter". Scuter se yon scooter elektrik ki konbine karakteristik yon scooter ak yon machin elektrik. Li ka pedale tankou yon scooter epi yo ka kondwi pa pil, bay itilizatè yo yon varyete de metòd vwayaj.
Konsèp Scuter a soti nan amelyorasyon ak inovasyon nan scooters tradisyonèl yo. Malgre ke scooters tradisyonèl yo lejè ak fasil yo opere, distans kondwi yo limite epi yo pa ka satisfè bezwen yo nan vwayaj long distans. Se poutèt sa, manifaktirè yo te kòmanse devlope yon nouvo kalite scooter elektrik, Scuter la.
Avantaj prensipal yo nan Scuter a se légèreté li yo, fleksibilite ak ekonomi. Ti gwosè li yo ak pwa limyè fè li ideyal pou vwayaj kout distans nan vil la. An menm tan an, akòz pri a relativman ba nan batri li yo, pri pou sèvi ak Scuter tou pi ba pase sa yo ki nan motosiklèt tradisyonèl yo. Anplis de sa, konsepsyon Scuter a se tou trè user-zanmitay ak fasil yo opere, kidonk tou de jèn ak granmoun ka byen fasil metrize li.
Sepandan, Scuter tou gen kèk dezavantaj. Premyèman, akòz kapasite batri limite li yo, li bezwen chaje regilyèman. Dezyèmman, akòz vitès dousman li yo, li pa apwopriye pou kondwi long distans. Finalman, akòz espas limite li yo pou pote moun oswa kago, li pa apwopriye pou pote yon gwo kantite atik.
Malgre sa, demann sou mache a pou Scuter ap ogmante piti piti. Avèk devlopman syans ak teknoloji ak demann moun yo pou metòd vwayaj zanmitay anviwònman an, pi plis ak plis konsomatè yo kòmanse chwazi Scuter kòm zouti vwayaj prensipal yo. Nou espere ke nan tan kap vini an, Scuter ka amelyore plis an tèm de pèfòmans, pri, andirans, elatriye, bay konsomatè yo ak yon pi bon eksperyans monte.
An jeneral, Scuter pwofondman renmen pa konsomatè pou légèreté li, fleksibilite ak ekonomi. Kit kòm yon espò oswa kòm yon mwayen transpò, Scuter a te montre gwo potansyèl. Sepandan, nou ta dwe reyalize tou ke kèlkeswa kalite transpò nou chwazi, sekirite se bagay ki pi enpòtan. Se poutèt sa, pandan ke nou renmen monte, nou ta dwe tou peye atansyon a pwoteje tèt nou ak lòt moun.
Tit chapit sa a: trotinette electrique pneu
Rezime sa ki nan chapit sa a:
Trotinette electrique pneu se franse, literalman tradui kòm "bisiklèt elektrik". Yon bisiklèt elektrik se yon bisiklèt ki sèvi ak yon batri kòm yon sous kouran. Sa a kalite bisiklèt karakterize pa pwoteksyon anviwònman an, konvenyans ak ekonomi, epi li trè apwopriye pou vwayaj kout distans. Aparisyon bisiklèt elektrik bay yon nouvo chwa pou vwayaj moun.
Konsèp bisiklèt elektrik soti nan amelyorasyon ak inovasyon bisiklèt tradisyonèl yo. Malgre ke bisiklèt tradisyonèl yo senp pou opere, nan vil modèn yo, akòz konjesyon trafik ak difikilte pou pakin, moun de pli zan pli bezwen yon zouti vwayaj pratik ak zanmitay anviwònman an. Se poutèt sa, manifaktirè yo te kòmanse devlope yon nouvo kalite bisiklèt elektrik, e-bisiklèt la.
Avantaj prensipal yo nan bisiklèt elektrik yo se ke yo zanmitay anviwònman an, pratik ak ékonomi. Pouvwa a nan bisiklèt sa a soti nan batri a, pa gen okenn bezwen boule gazolin, pa gen okenn emisyon echapman, epi li trè zanmitay anviwònman an. An menm tan an, akòz ti gwosè li yo ak operasyon senp, li trè apwopriye pou vwayaj kout distans nan vil la. Anplis de sa, akòz pri a relativman ba nan pil, pri a nan lè l sèvi avèk yon bisiklèt elektrik se tou pi ba pase sa yo ki nan yon motosiklèt tradisyonèl yo.
Sepandan, e-bisiklèt tou gen kèk dezavantaj. Premyèman, akòz kapasite batri limite li yo, li bezwen chaje regilyèman. Dezyèmman, akòz vitès dousman li yo, li pa apwopriye pou kondwi long distans. Finalman, akòz espas limite li yo pou pote moun oswa kago, li pa apwopriye pou pote yon gwo kantite atik.
Malgre sa, demann sou mache a pou bisiklèt elektrik ap ogmante piti piti. Ak devlopman nan syans ak teknoloji ak demann moun yo pou metòd vwayaj zanmitay anviwònman an, pi plis ak plis konsomatè yo ap kòmanse chwazi bisiklèt elektrik kòm zouti vwayaj prensipal yo. Nou gade pou pi devan pou plis amelyorasyon nan pèfòmans, pri, andirans ak lòt aspè nan bisiklèt elektrik nan lavni an, bay konsomatè yo ak yon pi bon eksperyans monte.
Revi
Pa gen okenn revizyon ankò.