Deskripsyon
mete kwit manje
scooter elektrik 8000 Watt
elektro skuter
| Paramèt | |
| Ankadreman | Segondè fòs aliminyòm alyaj 6061, penti sifas yo |
| Forks fouchèt | Youn fòme fouchèt devan ak fouchèt dèyè |
| Machin elektrik | 13 "72V 15000W brushless dantle gwo vitès motè |
| Kontwolè | 72V 100 SAH * 2 tib vektè sinusoidal brushless kontwolè (mini kalite) |
| Batri | 84V 70 AH-85 AH modil ityòm batri (Tian enèji 21700) |
| Meter | LCD vitès, tanperati, ekspozisyon pouvwa ak ekspozisyon fay |
| GPS | Kote ak telekontwòl alam |
| Sistèm frenaj | Apre yon sèl disk, pa gen sibstans danjere, an konfòmite ak kondisyon entènasyonal anviwònman an |
| Fren manch | Fòje fren nan alyaj aliminyòm ak fonksyon kraze pouvwa |
| Lavil Tir | Zheng Xin kawotchou 13 pous |
| Fèy | Dirije limyè devan lentikilè klere ak limyè kondwi |
| vitès maksimòm | 125 km |
| Kilométrage ekstansyon | 155-160km |
| Motè | 7500 Watt pou chak moso |
| Rou | 13 pous |
| Pwa nèt ak pwa brit | 64kg / 75kg |
| Pwodwi gwosè | L * W * H: 1300 * 560 * 1030 (mm) |
| Anbalaj gwosè | L * W * H: 1330 * 320 * 780 (mm) |
bicicleta chopper
E-bisiklèt ak e-scooters yo ap grandi nan popilarite nan mitan granmoun. Sa a mwayen transpò modèn te vin chwa pou plis ak plis granmoun akòz efikasite li yo, pwoteksyon anviwònman an ak konvenyans. Kit vwayaje nan travay oswa ale nan vwayaj nan wikenn, bisiklèt elektrik ak motosiklèt elektrik ka bay pwodiksyon pouvwa ki estab ak yon bon eksperyans kondwi.
Premyèman, an n pran yon gade nan avantaj ki genyen nan bisiklèt elektrik ak motosiklèt elektrik. Konpare ak motosiklèt gaz, pi gwo avantaj nan bisiklèt elektrik ak motosiklèt elektrik se pwoteksyon anviwònman an. Yo pa emèt okenn gaz danjere e pa gen okenn enpak negatif sou anviwònman an. Anplis de sa, e-bisiklèt ak e-scooters gen relativman ba pri kouri. Malgre ke pri pou achte bisiklèt elektrik ak motosiklèt elektrik ka pi wo pase motosiklèt ki mache ak gaz, pri an jeneral nan bisiklèt elektrik ak motosiklèt elektrik se aktyèlman pi ba nan tèm long la paske elektrisite se pi bon mache parapò ak pri gazolin. .
Dezyèmman, eksperyans nan kondwi nan bisiklèt elektrik ak motosiklèt elektrik se tou trè bon. Akòz karakteristik pwodiksyon koupl bisiklèt elektrik ak motosiklèt elektrik, pèfòmans yo nan kòmanse ak akselere jeneralman pi bon pase motosiklèt gazolin. Anplis de sa, nivo bri bisiklèt elektrik ak motosiklèt elektrik se tou pi ba pase sa yo ki nan motosiklèt gaz, fè pwosesis la kondwi pi trankil ak pi konfòtab.
Sepandan, e-bisiklèt ak e-scooters tou gen kèk dezavantaj. Pwoblèm nan pi gwo se lavi batri. Malgre ke seri a nan bisiklèt elektrik ak motosiklèt elektrik ap amelyore ak pwogrè nan teknoloji batri, ranje yo toujou pi kout pase sa yo ki nan motosiklèt ki mache ak gaz. Anplis de sa, bisiklèt elektrik ak motosiklèt elektrik mande pou chaje regilye, ki se kote anpil itilizatè yo pa satisfè.
Sepandan, gen kèk pwogrè ki fèt nan abòde pwoblèm sa yo. Pou egzanp, gen kèk bisiklèt elektrik wo-fen ak motosiklèt elektrik ki ekipe ak pi gwo pake batri bay pi long ranje kondwi. Anplis de sa, anpil vil ap konstwi plis estasyon rechaj piblik pou fè li pi fasil pou chaje bisiklèt elektrik ak motosiklèt elektrik.
Nan ti bout tan, bisiklèt elektrik ak motosiklèt elektrik se mwayen transpò trè potansyèl. Yo ka pa sèlman bay konvenyans pou vwayaj nou yo, men tou, pwoteje anviwònman nou an. Malgre ke yo toujou gen kèk pwoblèm kounye a, ak devlopman nan teknoloji ak pwomosyon nan mache a, nou gen rezon ki fè nou kwè ke bisiklèt elektrik ak motosiklèt elektrik pral jwe yon wòl pi enpòtan nan tan kap vini an.
