Deskripsyon
haibadz Spider
elektro scooter ak batri ityòm
patin el elektrik choute scooter
| Paramèt | |
| Ankadreman | Segondè fòs aliminyòm alyaj 6061, penti sifas yo |
| Forks fouchèt | Youn fòme fouchèt devan ak fouchèt dèyè |
| Machin elektrik | 11 "72V 10000W brushless dantle gwo vitès motè |
| Kontwolè | 72V 70SAH * 2 tib vektè sinusoidal brushless kontwolè (mini kalite) |
| Batri | 72V 40AH-45AH modil ityòm batri (Tian enèji 21700) |
| Meter | LCD vitès, tanperati, ekspozisyon pouvwa ak ekspozisyon fay |
| GPS | Kote ak telekontwòl alam |
| Sistèm frenaj | Apre yon sèl disk, pa gen sibstans danjere, an konfòmite ak kondisyon entènasyonal anviwònman an |
| Fren manch | Fòje fren nan alyaj aliminyòm ak fonksyon kraze pouvwa |
| Lavil Tir | ZhengXin kawotchou 11 pous |
| Fèy | Dirije limyè devan lentikilè klere ak limyè kondwi |
| vitès maksimòm | 110km |
| Kilométrage ekstansyon | 115-120km |
| Motè | 5000watt pou chak moso |
| Rou | 11inch |
| Pwa nèt ak pwa brit | 54kg / 63kg |
| Pwodwi gwosè | L * W * H: 1300 * 560 * 1030 (mm) |
| Anbalaj gwosè | L * W * H: 1330 * 320 * 780 (mm) |
vespa chinois
Nan chapit sa a, nou pral prezante an detay Vespa Lachin, yon mak motosiklèt renmen pa konsomatè yo. Avèk konsepsyon inik li yo ak pèfòmans ekselan, Vespa te vin yon fòs enpòtan nan mache motosiklèt mondyal la.
Istwa Vespa a soti nan 1946, lè li te fonde pa endistri Italyen Piero Lambretta. Nan dezòd la apre Dezyèm Gè Mondyal la, Lambretta te wè yon opòtinite epi li te fèt ak pwodwi premye motosiklèt Vespa. Konsepsyon motosiklèt sa a trè inik. Li gen yon chasi ki ba, kò limyè ak trè bon manyen. Li byen vit te vin yon siksè nan mache a. Nan deseni sa yo, Vespa te kenbe lespri inovatè li yo ak te lanse anpil modèl klasik, tankou Sprint, GTS, Prima, elatriye.
Nan mache Chinwa a, Vespa se tou trè popilè. Vespa te vann pwodwi li yo nan Lachin depi 2008. Akòz konsepsyon inik li yo ak pèfòmans ekselan, Vespa te reyalize gwo siksè nan mache Chinwa a. Dapre estatistik enkonplè, gen kounye a plis pase 1 milyon motosiklèt Vespa sou wout la nan peyi Lachin.
Siksè Vespa a se lajman akòz konsepsyon inik li yo. Konsèpteur Vespa toujou respekte konsèp konsepsyon "senp". Yo kwè ke konsepsyon ki pi senp la ka kreye pwodwi ki pi bèl. Se poutèt sa, nou ka wè ke konsepsyon aparans Vespa a trè senp ak elegant, si li se klasik nwa, blan, wouj, oswa lò, ajan ak lòt koulè prezante nan dènye ane yo. Anplis de sa, Vespa tou peye anpil atansyon sou detay. Pou egzanp, limyè machin li yo fèt trè delika, bay li yon santiman retro san yo pa pèdi yon sans de mòd.
An tèm de pèfòmans, Vespa se tou trè bon. Sistèm pouvwa li trè pwisan epi li ka byen fasil fè fas ak divès kondisyon wout konplèks. An menm tan an, sistèm sispansyon Vespa a se trè rezonab ki fèt pou asire konfò chofè menm lè w ap kondwi sou wout aksidante. Anplis de sa, Vespa tou ekipe ak sistèm frenaj avanse ak kawotchou, ki fè li tou fè trè byen an tèm de sekirite.
An jeneral, Vespa a se yon motosiklèt trè bon. Kit an tèm de konsepsyon, pèfòmans, bon jan kalite, sèvis, elatriye, Vespa ka pote konsomatè yo yon eksperyans trè bon. Se poutèt sa, si ou se yon fanatik motosiklèt oswa yon vwayajè chak jou, ou ka konsidere chwazi yon motosiklèt Vespa.
Sepandan, li se vo anyen ke byenke pèfòmans Vespa a ak bon jan kalite yo ekselan, pri li yo se tou relativman wo. Se poutèt sa, achte yon Vespa bezwen konsidere dapre pwòp sitiyasyon finansye ou. Si ou gen ase bidjè, Vespa se san dout yon trè bon chwa. Men, si sitiyasyon finansye ou limite, Lè sa a, ou ka bezwen konsidere lòt mak oswa modèl.
Anplis de sa, byenke eksperyans nan kondwi nan Vespa se trè bon, li tou mande pou antretyen regilye ak antretyen. Se poutèt sa, apre w fin achte yon Vespa, ou toujou bezwen konsidere pati sa a nan pri a. Si ou pa gen ase tan ak enèji pou fè travay sa yo swen ak antretyen, Lè sa a, ou ka vle konsidere lòt mak oswa modèl.
An jeneral, byenke pri Vespa a pi wo, konsepsyon ekselan li yo, pèfòmans ekselan ak sèvis ekselan te fè li yon etwal klere nan la. motosiklèt mache. Si ou se yon moun ki gen kondisyon pou motosiklèt, Lè sa a, Vespa se definitivman yon chwa ou pa ka rate.
